Großbritannien erhebt zusätzliche Anforderungen an Importe
ab 31. Januar 2024

Bereiten Sie sich rechtzeitig vor, der TOM ist jetzt endgültig!

Fragen über den Brexit?

Fokus auf veterinärer- und phytosanitärer Güter

Das Vereinigte Königreich (UK) führt ab dem 31. Januar 2024 schrittweise ein neues Border Target Operating Model (TOM) ein, das zusätzliche Zollvorschriften für die Einfuhr von Waren enthält. Der Schwerpunkt dieses TOM liegt auf der weiteren Kontrolle eingehender veterinärer- und phytosanitärer Ladungen.

Achtung! Alle anderen Exporteure in das Vereinigte Königreich sind ebenfalls von der TOM betroffen. Die obligatorische Einreichung einer summarischen Eingangsanmeldung (ENS) vor dem Transport ist Teil der TOM.

Schulungsveranstaltungen nach Sektoren

Die britische Regierung organisiert monatlich branchenspezifische Online-Schulungen, um Unternehmen auf die neuen veterinär- und pflanzenschutzrechtlichen (SPS) Einfuhrkontrollen (Zertifizierung und Grenzkontrollen) im Rahmen des neuen Border Target Operating Model (TOM) vorzubereiten.

Wichtige Daten

Für Exporteure von veterinären und phytosanitären Gütern

31. Januar 2024

Für eine große Gruppe von tierischen Erzeugnissen, Pflanzen und pflanzlichen Erzeugnissen ab einem mittleren Risiko ist für die Einfuhr in das Vereinigte Königreich ein Pflanzengesundheits- oder Veterinärzertifikat erforderlich.
Überblick über zertifikatspflichtige phytosanitäre Ladung

30. April 2024

Das Vereinigte Königreich eröffnet Grenzkontrollstellen, um eingehende tierische Erzeugnisse, Pflanzen und pflanzliche Erzeugnisse mit mittlerem Risiko aus der EU zu kontrollieren.

Wichtiges Datum

Für alle Exporteure

31. Oktober 2024

Alle Exporteure aus der EU müssen vor dem Transport in das Vereinigte Königreich eine Sicherheitserklärung (ENS) vorlegen.

Tipps für einen reibungslosen Transport

Für Sie als Exporteur ist es wichtig, dies jetzt zu tun!

  • Stellen Sie sicher, dass Sie rechtzeitig auf die Beantragung von Veterinär- oder Phytosanitärzertifikaten und die damit verbundenen Inspektionen vorbereitet sind.

  • Machen Sie sich mit den notwendigen Schritten für einen reibungslosen Transport durch die Häfen sowohl auf niederländischer als auch auf britischer Seite vertraut.

  • Sprechen Sie rechtzeitig mit Ihrem Logistikdienstleister über Anpassungen in Ihrer Logistikkette.

    Vermeiden Sie z. B. bei Sammelgut die Kontrollen im Vereinigten Königreich von Produkten mit hohem und mittlerem Risiko durch Ihre Sendungen mit geringem Risiko.

Als Logistikdienstleister ist es wichtig, dies jetzt zu tun!

  • Vereinbaren Sie rechtzeitig mit Ihren Auftraggebern die Beantragung von Veterinär- oder Phytosanitärzertifikaten und die damit verbundenen Inspektionen.

  • Informieren Sie sich über die notwendigen Schritte für einen reibungslosen Transport durch die Häfen sowohl auf niederländischer als auch auf britischer Seite.

  • Denken Sie sorgfältig über die Organisation Ihrer Logistikkette nach.

    Stellen Sie beispielsweise beim Sammelgutverkehr sicher, dass die Inspektionen im Vereinigten Königreich für Produkte mit hohem und mittlerem Risiko den Transport von Sendungen mit geringem Risiko nicht verzögern.

Was Sie wissen müssen

6 wichtige Themen für einen reibungslosen Transport nach und aus dem Vereinigten Königreich.

Bestehende Zollvorschriften unverändert

Die Zollvorschriften, die das Vereinigte Königreich aufgrund des Brexit bereits früher eingeführt hat, bleiben unverändert. Stellen Sie sicher, dass Sie diese einhalten. So verhindern Sie, dass die Ladung an der britischen Grenze oder sogar schon im niederländischen Hafen stecken bleibt.

Brexit Wissensdatenbank

In unserer Wissensdatenbank finden Sie die Antworten auf viele Fragen zu Ihrem Transport nach und von dem Vereinigten Königreich nach dem Brexit.

Neu auf dem Gebiet des Transports in das Vereinigte Königreich und aus diesem?

Die niederländische Brexit-Lösung

Seit der Einführung des Brexit im Jahr 2021 müssen Sie zwecks eines schnellen Transport durch die niederländischen Häfen immer fünf einfache Schritte durchlaufen. Dies gilt sowohl für eingehende als auch für ausgehende Fracht.

Alle Fähr- und Kurzstreckenterminals machen diese kettenweite ,,Get Ready for Brexit“-Methode zur Pflicht. Nur vorschriftsmäßig angemeldete Fracht wird in das Terminal hereingelassen und wieder heraus. Vom Importeur, Exporteur und Spediteur bis hin zum Behörder und Fahrer hat jeder im Rahmen von Get Ready for Brexit seine Aufgabe zu erledigen. Gemeinsam sorgen wir dafür, dass jeder Transport ins Vereinigte Königreich und aus diesem ohne jegliche Problem verläuft.

Dies bedeutet Brexit für Sie als:

Initiatoren

Die Unterstützung der Logistikbranche über Get Ready for Brexit ist eine gemeinsame Initiative des Hafenbetriebs Rotterdam, Portbase, Deltalinqs, evofenedex, Fenex und TLN.

Unter Mitwirkung von

Diese Organisationen unterstützen die Initiative „Get Ready for Brexit“ und helfen uns, ihre Kunden, Mitglieder und Beziehungen zu informieren und zu aktivieren.

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