Als Fuhrunternehmer bereit für den Brexit

Die niederländische Kettenlösung, um nach dem Brexit schnell von und nach Großbritannien transportieren zu können, umfasst 5 einfache Schritte. Die nebenstehende Abbildung bietet Ihnen einen Überblick. Jeder in der Logistikkette hat dabei eine eigene Aufgabe und Verantwortung. Auch Sie als Fuhrunternehmer haben eine bestimmte Rolle. Im Folgenden erläutern wir, was von Ihnen erwartet wird. Das gilt sowohl für den Shortsea-Transport als auch für den Fährverkehr. Sorgen Sie dafür, dass Sie als Fuhrunternehmer auf den Brexit in den niederländischen Häfen vorbereitet sind.

Checkliste für den Fuhrunternehmer

Von den 5 Schritten müssen Sie als Fuhrunternehmer in jedem Fall Schritt 5 übernehmen. Klicken Sie auf die folgenden Schritte, um weitere Informationen zu erhalten.

Achtung! Wenn Sie über ein Fährterminal transportieren, braucht der Fährbetreiber nach dem Brexit bei Ihrer Buchung mehr Informationen von Ihnen.

Folgendes müssen Sie immer machen

Schritt 5: Prüfen Sie vorab, ob das Terminal das Zolldokument besitzt

Die niederländischen Shortsea- und Fährterminals erwarten von Ihnen, dass Sie vor dem Losschicken Ihres Fahrers immer überprüfen, ob die Zolldokumente der Ladung beim Terminal vorangemeldet sind. Wenn die Zolldokumente von Ihrem Auftraggeber nicht korrekt vorangemeldet wurden, bekommen Sie keinen Zugang zu Terminal und können die Ladung nicht mitnehmen. Ihr Fahrer wird dann zu einem der Parkplätze im Hafengebiet weitergeschickt. In Absprache mit Ihnen oder Ihrem Auftraggeber kann er dort dann noch die Zollformalitäten in Ordnung bringen.

Die Prüfung, ob die Zolldokumente vorliegen, geschieht über Portbase:

Für den Import: Dienst Import Status

Dieser neue kostenlose Dienst zeigt Ihnen in Echtzeit den Zollstatus von Importladung auf Shortsea- und Fährterminals. Sie können sofort sehen, ob die erforderlichen Zollverpflichtungen erfüllt wurden. Möglicherweise möchte die Zollbehörde die Sendung kontrollieren. Nur wenn beides in Ordnung ist – auf „grün“ steht – sind Sie auf dem Shortsea- oder Fährterminal willkommen. In allen anderen Fällen bekommen Sie keinen Zugang. Es hat dann keinen Sinn, Ihren Fahrer trotzdem zum Terminal zu schicken.

Kosten und Anmeldung Import Status
Import Status ist ein kostenloser Dienst, der über das Internet funktioniert.


Für den Export: Dienst Track & Trace Export

Über diesen bereits existierenden Dienst prüfen Sie vor Abfahrt Ihres Fahrers zum Shortsea- oder Fährterminal, ob die zur Ladung gehörenden Zolldokumente dort vorliegen. Ohne korrekt vorangemeldete Zolldokumente bekommt Ihr Fahrer keinen Zugang zum Terminal.

Kosten und Anmeldung Track & Trace Export
Track & Trace Export ist Teil des Dienstes Notification Export Documentation und funktioniert über das Internet. Für die Nutzung von Notification Export Documentation zahlen Sie einmalig Anschlusskosten. Die tägliche Nutzung – inklusive Track & Trace Export – ist dann kostenlos.


Was viele Ihrer Kollegen auch machen

Schritt 3: Sprechen Sie ab, wer die Zolldokumente voranmeldet

Ohne Voranmeldung bekommen Sie als Fuhrunternehmer keinen Zugang zum Terminal. Viele Fuhrunternehmer entscheiden sich deshalb dafür, nicht nur Schritt 5 – die Prüfung auf Vorhandensein der Zolldokumente auf dem Terminal -, sondern auch die Schritte 3 und 4 zu übernehmen. Als Dienstleistung für Ihren Auftraggeber (den Importeur, Exporteur oder Spediteur) melden Sie dann in seinem Namen die Zolldokumente über Portbase bei den Shortsea- und Fährterminals an. Achtung! Es geht also nur um die Voranmeldung der notwendigen Zolldokumente, für die Ihr Auftraggeber selbst zuvor bei der Zollbehörde die Einfuhr- oder Ausfuhranmeldung gemacht hat. Wenn Sie die Voranmeldung der Zolldokumente übernehmen möchten, sprechen Sie dies gut mit Ihrem Auftraggeber ab!

Schritt 4: Abonnieren Sie die Portbase-Dienste

Damit Sie als Fuhrunternehmer für Ihre Auftraggeber Ladung bei den Shortsea- und Fährterminals voranmelden können, müssen Sie zwei Portbase-Dienste abonnieren.

Für den Import: Notification Import Documentation

Ein neu aufgelegter Dienst, um nach dem Brexit auch bei Shortsea- und Fährterminals alle Zolldokumente für den Import voranmelden zu können. Achtung! Auch wer bereits Kunde dieses Dienstes ist, muss sich für die Nutzung von Notification Import Documentation bei Shortsea- und Fährterminals erneut bei Portbase anmelden.

Kosten und Anmeldung Notification Import Documentation

Um Importdokumente mit Notification Import Documentation bei Shortsea- und Fährterminals anmelden zu können, zahlen Sie einmalig €249,50 (zzgl. MwSt.) Anschlusskosten. Für die tägliche Nutzung zahlen Sie einen Monatsbeitrag (für Internet € 6,12 und für eine Systemverbindung € 20,43) plus einen Betrag von € 0,18 pro Nachricht.


Für den Export: Dienst Notification Export Documentation

Nach dem Brexit können Sie über diesen Dienst alle Exportdokumente bei Shortsea- und Fährterminals voranmelden.

Kosten und Anmeldung Notification Export Documentation

Als neuer Teilnehmer zahlen Sie für den Anschluss einmalig € 249,50 (zzgl. MwSt.). Die tägliche Nutzung ist kostenlos. Dieser Dienst kann sowohl über das Internet als auch über eine Systemverbindung genutzt werden.


Folgendes können Sie als Fuhrunternehmer eventuell auch übernehmen

Schritt 1: Stellen Sie sicher, dass Ihr Kunde bei der Zollbehörde bekannt ist

Manche Fuhrunternehmer gehen bei der Dienstleistung für Ihre Kunden noch weiter. Sie übernehmen im Namen Ihres Auftraggebers (dem Importeur, Exporteur oder Spediteur) auch die Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen bei der Zollbehörde. Wenn Sie diese Zolldienstleistung anbieten möchten, sorgen Sie dafür, dass Ihr Kunde sich erst selbst (wenn noch nicht passiert) bei der Zollbehörde eine EORI-Nummer besorgt. Jedes Unternehmen in Europa, das im- oder exportiert, braucht von der Zollbehörde eine solche individuelle Identifikationsnummer. Auch wenn er die Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen von Ihnen erledigen lässt.

Schritt 2: Führen Sie die Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen für Ihren Kunden durch

Wenn Sie als Dienstleistung für Ihren Auftraggeber die Einfuhr- oder Ausfuhranmeldungen bei der Zollbehörde übernehmen möchten, brauchen Sie zusätzliche Software und Genehmigungen. Bei der Zollbehörde erfahren Sie mehr darüber, wie Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen gemacht werden.

Folgendes müssen Sie vielleicht auch übernehmen:


*Nur auf Niederländisch and Englisch zur Verfügung

Lesen Sie alle Details im Get Ready for Brexit Handbuch

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