In 5 Schritten als Zollagent vorbereitet

Bei der kettenweiten Lösung der Zollverpflichtungen nach dem Brexit im Shortsea- und Fährverkehr hat jeder in der Logistikkette seine eigene Aufgabe und Verantwortung. Alle Informationen sind der Ladung voraus. Dies ermöglicht eine intelligente Aufsicht durch die Zollbehörde, mit minimalem Eingriff in den digitalen Prozess. So können alle Ladungen auch nach dem Brexit immer schnell über die niederländischen Häfen befördert werden. Alle niederländischen Fährterminals und die meisten Shortsea-Terminals erfordern eine Teilnahme. Ohne vorangemeldetes Dokument bekommt man keinen Zugang.

Ihre Checkliste

As a customs agent, will you make sure that your (new) clients are prepared for Brexit in time? Read here which actions are required on your part for both shortsea and ferry traffic.

Schritt 1: Stellen Sie sicher, dass Ihr Kunde bei der Zollbehörde bekannt ist

Führt Ihr Kunde vor dem Brexit zum ersten Mal Waren ein- und/oder aus? Dann besorgen Sie sich so schnell wie möglich eine EORI-Nummer von der Zollbehörde. Jedes Unternehmen in Europa, das im- oder exportiert, braucht von der Zollbehörde eine solche individuelle Identifikationsnummer. Auch wenn es die Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen von Ihnen durchführen lässt.

Schritt 2: Führen Sie die Einfuhr- oder Ausfuhranmeldungen für Ihren Kunden durch

Ihre tägliche Arbeit der Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen bedarf keiner weiteren Erklärung.

Hierum müssen Sie sich eventuell auch kümmern:


*Nur auf Niederländisch and Englisch zur Verfügung

Schritt 3: Vereinbaren Sie, wer die Zolldokumente voranmeldet

Nach dem Brexit ist es vorgeschrieben, an allen niederländischen Fährterminals und den meisten Shortsea-Terminals die Zolldokumente über Portbase voranzumelden. Sie selbst können diese Voranmeldung als Zollagent vornehmen, sie kann aber auch vom Importeur / Exporteur selbst, vom Spediteur oder gelegentlich vom Fuhrunternehmer durchgeführt werden. Treffen Sie diesbezüglich gute Absprachen! Ohne Voranmeldung bekommt der Fuhrunternehmer keinen Zugang zum Terminal.

Schritt 4: Abonnieren Sie die Portbase-Dienste

Über Portbase können Sie die Ladung an Shortsea- und Fährterminals digital voranmelden.

Für den Import: Notification Import Documentation

Überarbeiteter Dienst, um alle Zolldokumente nach dem Brexit an den Shortsea- und Fährterminals voranmelden zu können. Achtung! Auch bestehende Kunden müssen sich für die Nutzung von Notification Import Documentation an Shortsea- und Fährterminals erneut bei Portbase anmelden.

Kosten und Anmeldung Notification Import Documentation

Um Importdokumente mit Notification Import Documentation bei Fährterminals anmelden zu können, zahlen Sie einmalig € 249,50 (zzgl. MwSt.). Für die tägliche Nutzung zahlen Sie einen Monatsbeitrag (für Internet € 6,12 und für eine Systemverbindung € 20,43) plus einen Betrag von € 0,18 pro Nachricht.


Für den Export: Dienst Notification Export Documentation

Nach dem Brexit können Sie auch alle Exportdokumente an Shortsea- und Fährterminals über diesen vorhandenen Dienst voranmelden. Achtung! Wenn Sie über eine Systemverbindung arbeiten, müssen Sie als bestehender Kunde zusätzliche Maßnahmen ergreifen.

Kosten und Anmeldung Notification Export Documentation

Für den Anschluss zahlen Sie einmalig € 249,50 (zzgl. MwSt.). Die tägliche Nutzung ist kostenlos.


Schritt 5: Prüfen Sie vorab, ob das Terminal das Zolldokument besitzt

Nach Ihrer Voranmeldung können Sie die Ladung in Echtzeit über Portbase verfolgen. Bei Bedarf können Sie dann Maßnahmen ergreifen, wenn mit der Voranmeldung etwas nicht stimmen sollte.

Für den Import: Dienst Import Status

Neuer Dienst für Echtzeit-Überblick über den Zollstatus Ihrer eingehenden Ladung bei Shortsea- und Fährterminals. Sie sehen sofort, ob die erforderlichen Zollverpflichtungen erfüllt wurden und ob die Zollbehörde die Sendung eventuell kontrollieren möchte.

Kosten und Anmeldung Import Status
Import Status ist ein kostenloser Dienst.


Für den Export: Dienst Track & Trace Export

Dieser bestehende Service bietet nach dem Brexit einen Rund-um-die-Uhr-Überblick über alle Exportsendungen an Shortsea- und Fährterminals: von der Ankunft aus dem Hinterland bis zur Abfahrt auf See.

Kosten und Anmeldung Track & Trace Export
Track & Trace Export ist Teil des Dienstes Notification Export Documentation und funktioniert über das Internet. Nach der Registrierung für Notification Export Documentation ist die Nutzung dieses Dienstes völlig kostenlos.


Lesen Sie alle Details im Get Ready for Brexit Handbuch

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