Elke ferryoperator/-terminal in het VK kiest zelf om te werken volgens het temporary storage model of via het pre-lodgement model. Waar kiezen de in Nederland actieve ferry operators voor?

TOEGANGSMODELLEN TOT BRITSE HAVENS VAN DE IN NEDERLAND ACTIEVE FERRYOPERATORS (onder voorbehoud)

 

Ferrymaatschappij

 

Britse aanloophavens Toegangsmodel
CLdN Purfleet

Killingholme

In beide havens:

  • Voor import naar het VK: het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten: het pre-lodgement model (digitaal kantoor van doorvoer met GVMS)
DFDS Felixstowe

Immingham

Newcastle

In alle havens:

  • Voor import naar het VK: het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten: het pre-lodgement model
P&O Ferries

 

Hull

Teesport

In beide havens:

  • Het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten [TT1 / TT2] verscheept als self-drive [begeleid, dus met chauffeur] vanaf 26/07/2021: het pre-lodgement model
Stena Line Harwich

Immingham

Killingholme

In alle havens:

  • Voor import van onbegeleide lading naar het VK het temporary storage model
  • Voor import van begeleide lading naar het VK en transitdocumenten: het pre-lodgement model