Hoe hanteren de in Nederland actieve ferryoperators de twee verschillende modellen (pre-lodgement, temporary storage) voor toegang tot de Britse havens?

Ferrymaatschappij

Killingholme

• Voor import naar het VK: het temporary storage model.
  Optioneel is pre-lodgement mogelijk.
• Voor doorgaande transitdocumenten met ‘office of destination’ in
  het VK: het pre-lodgement model.

Let op! Geen GMR bij aankomst Nederlandse terminal betekent
automatisch verwerking volgens het temporary storage model (geen
verandering meer mogelijk).

Immingham

Newcastle

• Voor import naar het VK: het temporary storage model.
  Optioneel is pre-lodgement mogelijk.
• Voor doorgaande transitdocumenten met ‘office of destination’ in
  het VK: het pre-lodgement model.

Let op! Geen GMR bij aankomst Nederlandse terminal betekent
automatisch verwerking volgens het temporary storage model (geen
verandering meer mogelijk).

Teesport

• Voor onbegeleid verkeer naar het VK: het temporary storage
  model. Optioneel is pre-lodgement mogelijk voor doorgaande
  transitdocumenten met ‘office of destination’ in het VK.
• Voor begeleid verkeer naar het VK: het pre-lodgement model.

Let op! Bij pre-lodgement geldt: geen GMR bij aankomst op
Nederlandse ferryterminal, geen toegang.

Immingham

Killingholme

• Voor begeleid verkeer naar het VK: het pre-lodgement model.
• Voor doorgaande transitdocumenten (begeleid en onbegeleid)
  met ‘office of destination’ in het VK: het pre-lodgement model.
• Voor import naar het VK: het temporary storage model.
  Optioneel is pre-lodgement mogelijk.

Let op! Geen GMR bij aankomst Nederlandse terminal betekent
automatisch verwerking volgens het temporary storage model (geen
verandering meer mogelijk).