Pre-lodgement en temporary storage: de verschillen en toepassingen door de Nederlandse ferryoperators

getreadyforbrexit.eu –  Het indienen van invoeraangiften bij de Britse Douane kan vanaf 1 januari 2022 via twee verschillende modellen: Pre-lodgement en Temporary storage. Hieronder leest u de belangrijkste kenmerken van beide modellen, de verschillen en wat er geldt voor de in Nederland actieve ferryoperators.

Pre-lodgement

Partijen dienen in het pre-lodgement model hun douaneaangiften al in vóórdat goederen in de EU aan boord gaan. De vervoerder koppelt deze aangifte(n) vervolgens via de Britse Goods Vehicle Movement Service (GVMS) aan een specifieke trailer. De Goods Movement Reference (GMR) die hieruit volgt, gebruikt de vervoerder voor toegang tot de Nederlandse ferryterminal. Geen GMR betekent geen toegang. Eenmaal aangekomen in de Britse haven kunnen de goederen met behulp van het GMR in de regel direct door.

Temporary storage

Goederen die conform het temporary storage model het Verenigd Koninkrijk binnenkomen, kunnen tot 90 dagen aan de grens worden opgeslagen in een tijdelijke opslagfaciliteit. Na aangifte bij de Britse Douane reizen de goederen dan door naar hun eindbestemming in het Verenigd Koninkrijk

Wat geldt er voor de in Nederland actieve ferryoperators

Elke ferryoperator/-terminal in het VK maakt een eigen keuze in het gebruik van beide modellen. De in Nederland actieve ferryoperators doen dit als volgt:

TOEGANGSMODELLEN TOT BRITSE HAVENS (onder voorbehoud)

Ferrymaatschappij

 

Britse aanloophavens Toegangsmodel
CLdN Purfleet

Killingholme

In beide havens:

  • Voor import naar het VK: het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten: het pre-lodgement model (digitaal kantoor van doorvoer met GVMS)
DFDS Felixstowe

Immingham

Newcastle

In alle havens:

  • Voor import naar het VK: het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten: het pre-lodgement model
P&O Ferries

 

Hull

Teesport

In beide havens:

  • Het temporary storage model
  • Voor transitdocumenten [TT1 / TT2] verscheept als self-drive [begeleid, dus met chauffeur] vanaf 26/07/2021: het pre-lodgement model
Stena Line Harwich

Immingham

Killingholme

In beide havens:

  • Voor import van onbegeleide lading naar het VK het temporary storage model
  • Voor import van begeleide lading naar het VK en transitdocumenten: het pre-lodgement model