Um die kettenweite Lösung für Brexit in den niederländischen Häfen zu nutzen, müssen Unternehmen gemeinsam mit ihren Kettenpartnern 5 Schritte durchlaufen. Die Fähr – und Shortsea-Terminals haben entschieden, dass der Fahrer ohne die Voranmeldung von Zolldokumenten über Portbase keinen Zugang bekommt und die Ladung somit nicht transportiert werden kann. Nur auf diese Weise kann die „digitale Grenze“ funktionieren und sorgt für eine schnellere Abwicklung im Vergleich zu zeitraubenden Kontrollen von Hand.